Sie sind das zurzeit wichtigste Thema der Branche: Fahrräder mit Elektro-Zusatzantrieb. Wir haben die Vorzeichen erkannt und setzen in diesem Segment deutliche Zeichen.

Wie Klimaschutz zur Massenbewegung wird: Das Fahrrad hat einen evolutionären Vorteil gegenüber dem Stadt-Auto. CO2-Einsparung, autofreie Innenstädte, umweltbewusste Kunden – Fahrrad und E-Bike fahren auf die Überholspur. Elektro-Autos stecken noch in der Entwicklung, während E-Bikes zunehmend den Markt erobern. Wer will, der kann. Jetzt. Bei uns finden Sie eine sensationelle Auswahl, die keine Wünsche offen lässt. Da fast alle Modelle bei uns vorrätig sind, können Sie Ihr Wohlfühl-Rad gleich mitnehmen.  

Während auch der Gesundheits-Sektor zum Kernsektor der kommenden Ökonomie heranwächst, sind Fahrräder längst an vorderster Front dabei: Das Lieblings-Fitnessgerät der Deutschen, der ausdauernde Begleiter der Trekkingbegeisterten, die gelenkschonende Ergänzung bei Reha-Maßnahmen.

Gesund sein heißt leistungsfähig bleiben und sich wohlfühlen. Wer dieses Lebensgefühl schätzt, tut etwas dafür. Am besten täglich. Das Fahrrad gilt als Allround-Gesundheitsmaschine für alle Tage. Ob gemütlich auf dem Weg zur Arbeit oder mit anspruchsvollem Training. Regelmäßiges Radfahren beugt Zivilisationskrankheiten vor. E-Bikes und Pedelecs sind die sanfte Alternative. Sie motivieren zu Bewegung und schonen bei Gesundheitsschäden.

Elektro-Fahrräder werden sowohl vom Menschen als auch von einem Elektromotor angetrieben. Damit hat ein Elektro-Fahrrad einen Hybridantrieb.

Der Elektroantrieb kann entweder als Radnabenmotor (Front- oder Heckantrieb) in einem der Laufräder eingebaut sein oder als Zentralantrieb hinter dem Tretlager ausgeführt sein.

Man unterscheidet bei den Elektrofahrrädern zwei Typen:  E-Bikes und Pedelecs

Es gibt verschiedene Merkmale, die ein Pedelec von einem schnellen E-Bike unterscheiden. Zum Beispiel darf die Motorleistung eines Pedelecs 250 Watt nicht überschreiten und zum anderen darf der Motor nur als Tretunterstützung dienen, d. h. der Motor darf nur helfen, wenn der Fahrer selbst in die Pedale tritt. Des weiteren muss die Motorleistung mit steigender Geschwindigkeit progressiv abnehmen. Bei 25 km/h ist dann Schluß, der Motor muss abschalten. Natürlich können Sie trotzdem schneller fahren, jedoch erreichen Sie dieses dann nur mit Ihrer eigenen Muskelkraft.

Für die Nutzung eines Pedelecs besteht keine Führerschein-, Versicherungs- oder Helmpflicht. Wie bei allen Fahrrädern empfehlen wir aber trotzdem das Tragen eines Helmes. Des weiteren gibt es keine Altersbeschränkung.

E-Bikes oder "schnelle Pedelecs":

Juristisch gesehen sind E-Bikes oder die "schnellen Pedelecs" Kleinkrafträder (Klasse L1e). Die Motorleistung darf bis 500 Watt betragen und es ist ein "Gashebel" (Fahrgeschwindigkeitsschalter) notwendig. Mit reiner Motorleistung kann das E-Bike bis 20 km/h fahren.

Für die Nutzung eines E-Bikes muss eine Mofaprüfbescheinigung oder ein anderer entsprechender Führerschein vorliegen, wenn Sie nach dem 1. April 1965 geboren sind. Es besteht Versicherungspflicht (ca. € 60,00 im Jahr), jedoch weiterhin keine Helmpflicht (wird von uns jedoch dringend empfohlen !!!). Die Nutzung von Radwegen ist eingeschränkt.

Der Dschungel wird, was die Angebote angeht, immer dichter. Hier einiges zur Erläuterung:

Bisher bot der Panasonic-Antrieb ein 26V-Antriebsystem. Dieses ist altbewährt und extrem zuverlässig. Hinzu kommt für die Saison 2012 das neue 36V-System mit Akku-Boxen von 12Ah und 14AH. Dieses ermöglicht noch einen höheren Wirkungsgrad und ein besseres Zusammenspiel zwischen Mensch und Maschine. Außerdem ist es erstmals möglich, einen Mittelmotor mit Rücktritt anzubieten. Die Akkus sind zwischen 26V und 36V NICHT kompatibel.  

Die Eigenentwicklung der Firma "Kalkhoff" mit Ihrem Impulse-Antrieb ist sehr vielversprechend. Auch hier wieder ein Mittelmotor mit 36V-System, wahlweise mit und ohne Rücktritt. Zwei Akku-Stärken mit 11Ah und 15Ah für eine große Reichweite, toll! Von diesen Modellen haben wir die größten Stückzahlen vorgeordert.

Der Bosch-Antrieb wird dieses Jahr auch hoch im Kurs stehen. Wir haben natürlich neben den Kalkhoff-Rädern mit Bosch-Antrieb auch den Testsieger der Stiftung Warentest "Kreidler Vitality Elite" Im Angebot. Wir würden uns wiederholen: 36V-System mit 8Ah-Akkubox.

Der BionX-Antrieb ist ein sehr sportlicher Heckantrieb, 48V-System mit einer 6,6Ah-Akkubox.

Natürlich kommt immer die Frage nach der Reichweite. Und da ist eben nicht nur die Angabe der Amperestunden beim Akku maßgeblich, sondern auch welches System gefahren wird. Um eine bessere Vergleichbarkeit möglich zu machen, multipliziert man die Volt-Zahl mit den Amperestunden und erhält die Wattstunden. So hat man einen Richtwert. Jedoch hängt die Reichweite von vielen Faktoren ab: Außentemperatur, Gewicht des Fahrers, Luftdruck im Reifen, Beschaffenheit der Fahrstrecke (Asphalt oder Schotter), Benutzung der verschiedenen Unterstützungsstufen (Eco-Modus oder Spaß-Faktor), Alter des Akkus, Steigungen, normales moder schnelles E-Bike, etc. Also, keiner kann pauschal die Frage nach der Reichweite beantworten! Die angegebenen Reichweiten sind lediglich Richtwerte und nicht bindend!