Sie sind das zurzeit wichtigste Thema der Branche: Fahrräder mit Elektro-Zusatzantrieb. Wir haben die Vorzeichen erkannt und setzen in diesem Segment deutliche Zeichen.

Wie Klimaschutz zur Massenbewegung wird: Das Fahrrad hat einen evolutionären Vorteil gegenüber dem Stadt-Auto. CO2-Einsparung, autofreie Innenstädte, umweltbewusste Kunden – Fahrrad und E-Bike fahren auf die Überholspur. Elektro-Autos stecken noch in der Entwicklung, während E-Bikes zunehmend den Markt erobern.

Wer will, der kann. Jetzt. Bei uns finden Sie eine sensationelle Auswahl, die keine Wünsche offen lässt.

Wir haben eigens eine E-Bike-Abteilung geschaffen, in der wir über 50 verschiedene Modelle mit verschiedenen Antriebskonzepten (Panasonic, Impulse, Xion) zeigen können. Mit Recht und Stolz können wir sagen, dass uns das so leicht keiner nachmacht. Wir haben alles vorrätig: komfortabel oder sportlich, bunt oder schlicht, mit oder ohne Rücktritt, Heck- oder Mittelmotor, Herrenrad oder Tiefeinstieg. Genießen Sie eine unvergessliche Probefahrt und "erfahren" Sie im wahrsten Sinne des Wortes den Mehrwert eines Pedelecs. Gemeinsam finden wir anschließend Ihr Traum-Rad ! Wir haben für die Saison 2013 so viele Pedelecs am Lager wie nie zuvor, so dass diese nach einer kurzen Vorbereitungszeit und einem letzten "Checkup" mitgenommen werden können. 
                                                    Be a leader, not a follower !!!

Während der Impulse-Mittelmotor 2012 wie eine Bombe eingeschlagen ist, gibt es für 2013 auch eine sportliche Neuheit: der Heckantrieb XION. Hier wird direkt das Hinternad angetrieben, dieses sorgt für einen schönen Schub und eine sportliche Fahrweise. Trotzdem fährt sich dieses System "butterweich" und riegelt nicht so hart ab, wie manch anderer Heckmotor. Dieses System haben wir sowohl im Trekking-Bereich (Pro Connect X27) als auch im MTB- (Jarifa Offroad und Premium) oder 29er-Bereich (Jarifa 29R) vorrätig.

Lassen Sie sich infizieren und machen Sie auf jeden Fall eine Probefahrt - es lohnt sich.

Elektro-Fahrräder werden sowohl vom Menschen als auch von einem Elektromotor angetrieben. Damit hat ein Elektro-Fahrrad einen Hybridantrieb.

Der Elektroantrieb kann entweder als Radnabenmotor (Front- oder Heckantrieb) in einem der Laufräder eingebaut sein oder als Zentralantrieb hinter dem Tretlager ausgeführt sein.

Man unterscheidet bei den Elektrofahrrädern zwei Typen:  E-Bikes und Pedelecs

Es gibt verschiedene Merkmale, die ein Pedelec von einem schnellen E-Bike unterscheiden. Zum Beispiel darf die Motorleistung eines Pedelecs 250 Watt nicht überschreiten und zum anderen darf der Motor nur als Tretunterstützung dienen, d. h. der Motor darf nur helfen, wenn der Fahrer selbst in die Pedale tritt. Des weiteren muss die Motorleistung mit steigender Geschwindigkeit progressiv abnehmen. Bei 25 km/h ist dann Schluß, der Motor muss abschalten. Natürlich können Sie trotzdem schneller fahren, jedoch erreichen Sie dieses dann nur mit Ihrer eigenen Muskelkraft.

Für die Nutzung eines Pedelecs besteht keine Führerschein-, Versicherungs- oder Helmpflicht. Wie bei allen Fahrrädern empfehlen wir aber trotzdem das Tragen eines Helmes. Des weiteren gibt es keine Altersbeschränkung.

E-Bikes oder "schnelle Pedelecs":

Juristisch gesehen sind E-Bikes oder die "schnellen Pedelecs" Kleinkrafträder (Klasse L1e). Die Motorleistung darf bis 500 Watt betragen und es ist ein "Gashebel" (Fahrgeschwindigkeitsschalter) notwendig. Mit reiner Motorleistung kann das E-Bike bis 20 km/h fahren.

Für die Nutzung eines E-Bikes muss eine Mofaprüfbescheinigung oder ein anderer entsprechender Führerschein vorliegen, wenn Sie nach dem 1. April 1965 geboren sind. Es besteht Versicherungspflicht (ca. € 60,00 im Jahr), jedoch weiterhin keine Helmpflicht (wird von uns jedoch dringend empfohlen !!!). Die Nutzung von Radwegen ist eingeschränkt.

Der Dschungel wird, was die Angebote angeht, immer dichter. Hier einiges zur Erläuterung:

Beim bewährten Panasonic-Antrieb hat sich das neue 36V-System durchgesetzt. Dieses ist extrem zuverlässig und ermöglicht einen noch höheren Wirkungsgrad und ein besseres Zusammenspiel zwischen Mensch und Maschine. Außerdem ist es dadurch möglich, einen Mittelmotor mit Rücktritt anzubieten. Verschiedene Akku-Boxen stehen zur Auswahl: 12 Ah, 13,2 Ah, und 15,4 Ah

Die Eigenentwicklung der Firma "Kalkhoff" mit Ihrem Impulse-Antrieb war ein durchschlagender Erfolg. Auch hier wieder ein Mittelmotor mit 36V-System, wahlweise mit und ohne Rücktritt. Drei Akku-Stärken mit 11Ah, 15Ah und jetzt neu 17Ah für eine große Reichweite, toll! Von diesen Modellen haben wir die größten Stückzahlen vorgeordert.

Neu ist für die Saison 2013 der sportliche Heckmotor XION. Hierbei wird direkt das Hinterrad angetrieben, was eine schöne sportliche Fahrweise ergibt. Von diesen Modellen haben wir ausschließlich die 15,5 Ah-Akkuboxen geordert.  

Natürlich kommt immer die Frage nach der Reichweite. Und da ist eben nicht nur die Angabe der Amperestunden beim Akku maßgeblich, sondern auch welches System gefahren wird. Um eine bessere Vergleichbarkeit möglich zu machen, multipliziert man die Volt-Zahl mit den Amperestunden und erhält die Wattstunden. So hat man einen Richtwert. Jedoch hängt die Reichweite von vielen Faktoren ab: Außentemperatur, Gewicht des Fahrers, Luftdruck im Reifen, Beschaffenheit der Fahrstrecke (Asphalt oder Schotter), Benutzung der verschiedenen Unterstützungsstufen (Eco-Modus oder Spaß-Faktor), Alter des Akkus, Steigungen, normales moder schnelles E-Bike, etc. Also, keiner kann pauschal die Frage nach der Reichweite beantworten! Die angegebenen Reichweiten sind lediglich Richtwerte und nicht bindend!